– க. கிஷாந்தன் –
மஸ்கெலியா நோட்டன்பிரிட்ஜ் தெப்பட்டன் பகுதியை மட்டுமல்லாது, அப்பிரதேசத்தை அண்டிய ஏனைய பகுதி மக்களையும் பீதியடைச் செய்த சம்பவம் அது. 1974ஆம் ஆண்டு டிசம்பர் மாதம் 4ஆம் திகதி இரவு 10 மணி 10 ஆவது நிமிடத்தில் அந்த அனர்த்தம் நிகழ்ந்தது.
இந்தோனேசியா சுராபயாவிலிருந்து 182 ஹஜ் பயணிகளை ஏற்றிக்கொண்டு மக்கா நோக்கி பயணித்த மார்டின் எயார் டீ.சீ 8 ரக பயணிகள் விமானம், சப்த கன்னியா என அறியப்படும் ஏழு கன்னியர் மலையில், ஐந்தாவது குன்றின் மீது மோதி சிதறிய நாள்.
அந்த விபத்தலில், விமானமோட்டிகள் உட்பட 191 பேரும் அதே இடத்தில் உடல் சிதறி பலியாகினர்.
இலங்கையில் இது வரை வெளிநாட்டு விமானம் ஒன்றுக்கு ஏற்பட்ட மிக மோசமான விபத்து இதுவாகும். மலையகத்திற்கு இது ஓர் அதிர்ச்சியளித்த புது அனுபவம். 191 பேரை பலியெடுத்த இந்த ஏழு கன்னியர் மலையை ஆங்கிலத்தில் ‘வில்கின் ஹில்ஸ்’ என்று அழைக்கின்றனர்.
இவ்விபத்தில் பலியான 190 பேர், தெப்பட்டன் தோட்ட கொத்தலென பகுதியில் அவ்விடத்திலேயே அடக்கம் செய்யப்பட்டனர். அடையாளம் காணக்கூடியவாறு இருந்த விமானப்பணிப்பெண்ணில் உடலை அவரின் காதலர் ஹெலிகொப்டர் மூலமாக இந்தோனேசியாவுக்கு கொண்டு சென்ற நெகிழ்ச்சியான சம்பவமும் இதன்போது நடந்தது.
அத்தோடு விபத்துக்குள்ளான விமான பாகங்களில் எஞ்சியிருந்த டயர்கள் இரண்டு மட்டும், இதுவரை பாதுகாக்கப்பட்டு வருகின்றது. ஒரு டயர் நோட்டன் பொலிஸ் நிலையத்தில் உள்ளது. நல்ல நிலையிலிருக்கும் டயர் நோட்டன் விமலசுரேந்திதர அணைக்கட்டுக்குச் செல்லும் வழியில், சம்பவங்ளை சுருக்கமாக விபரிக்கம் வகையில், பார்வைக்காக காட்சியப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.
விபத்து நடந்த இடத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட டொலர் நாணயத் தாள்கள் மற்றும் இன்னோரன்ன பொருட்களை அப்பிரதேச மக்கள் இன்றுவரை பாதுகாத்து வருகின்றனர்.
அணைவரும் அடக்கம் செய்யப்பட்ட இடத்தில் நினைவுத்தூண் ஒன்றும் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், இன்று அப்பகுதி காடாக காட்சியளிக்கின்றமை கவலைக்குரியதாகும்.
இறந்தவர்களுக்கு அஞ்சலி செலுத்த ஒவ்வொரு வருடமும் டிசம்பர் 04ஆம் திகதி இந்தோனேசியாவிலிருந்து உறவினர்கள் இவ்விடத்திற்கு வந்து செல்வது பலரும் அறியாத விடயமாகம்.
விமானத்தின் கருப்புப்பெட்டி தகவலின் படி, தொழில்நுட்ப கோளாறு காரணமாகவே இவ்விமானம் விபத்துக்குள்ளாகியதாகத் தெரிவிக்கப்படுறது.
இவ்விபத்து சம்பவம் நடந்த இடத்தில் வசித்தவர்கள் இன்னமும் அப்பகுதிக்கு செல்பவர்களுக்கு சம்பவத்தை எடுத்துக்கூறுகின்றனர். இவ்விமானத்தை செலுத்திய விமானி 08 தடவை, இலங்கை மார்க்கமாக மக்காவுக்கு விமானத்தை செலுத்திய அனுபவம் கொண்டவராவார்.
இவ்வருடம் டிசம்பர் 04ஆம் திகதியுடன் இவ்விபத்து இடம்பெற்று 41 வருடங்கள் கடந்துவிட்டன.
இன்னமும் இச்சம்பவம் குறித்த நினைவுகளில் இப்பகுதி மக்கள் வாழ்ந்து வருகின்றனர்.
